西安至武汉高铁取得重大进展，五大铁路枢纽即将“配齐”
本月初，国家铁路局相关部门在西安组织召开了新建西安至十堰铁路可行性研究报告行业评审会，为西十高铁项目的顺利推进奠定了基础。
悦君了解到，湖北省发改委，陕西省发改委、自然资源厅、交通运输厅，西安市发改委、商洛市发改委及各有关公司等单位参加了本次评审会。
会议听取了设计单位对可行性研究报告的汇报，征求了各参会单位的意见和建议，形成了可行性研究报告行业评审意见，下一步，该报告将上报国家发改委待批，按照计划，西十高铁将于今年内开工。
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西安至十堰铁路位于陕西省东南部和湖北省西北部。线路西起西安东站，向东南途径西安灞桥区、长安区、蓝田县，穿越秦岭山脉，经商洛市商州区、山阳县和十堰市郧西县，与在建的武汉至十堰铁路相接，形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。
起止丨西安东站—十堰北站（不含）
全长丨正线256.7km（陕西境内170.3km，湖北境内86.4km）
设站丨西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰北站
目标速度丨350km/h
作为西武高铁的南段，武汉至十堰高铁已于2015年开工，全长399公里，设计时速350km/h。线路途经随州、襄阳、十堰等地，全线共设12站。2018年10月，汉十高铁实现全线贯通，计划今年底建成通车。
西武高铁汉十段设站示意
悦君了解到，目前，西安至十堰高铁正在加紧办理用地审批、环境影响评价等程序，提前开展可研评估工作，项目已被列入2019年铁路建设项目前期重点工作以及2019年铁路总公司计划开工项目，计划今年内全线开工。
西十高铁建成后，西武通道将全线贯通，西安东去南下将无需绕行郑州枢纽；西安至武汉的铁路距离将缩短300公里，标杆车有望实现2小时左右一站直达。
2018.10，武汉至十堰高铁崔家营汉江特大桥合龙
西安五大火车站即将“配齐”
随着西十高铁的启动，西安东站建设的大幕也即将拉开。2017年8月，《西安铁路枢纽规划（2016-2030年）》获得中国铁路总公司、陕西省政府批复。至此，西安“四主一辅”客运枢纽、环形放射状铁路枢纽顺利拿到“国家级准生证”。
西安铁路枢纽最新规划
未来，西安将形成“东南西北中”五座大型火车站格局，高铁、城际网纵横交错，坐稳全国交通中枢地位。
四个主要客运站
西安站（中）
西安北站（北）
西安东站（东）
新西安南站（南）
一个辅助客运站
阿房宫站（西）
西安站
名称丨西安站
位置丨新城区环城北路，解放路以北
建成丨1934年
规模丨6台14线（扩建后9台18线）
高铁丨关中城际铁路
地铁丨4号线、7号线、10号线
办理业务丨
①陇海、包西、宁西、西康、侯西、西平铁路普速列车客运始发终到及通过；②关中城际动车始发终到；③西宝高铁至西武、西渝、包西高铁动车跨线通过。
西安火车站位于西安铁路枢纽的核心，改扩建工程于2015年正式启动，今年1月起进入主体工程实施阶段。建成后车站规模扩大为9台18线，预计年发送旅客量约3630万人次，成为拥有南北双广场、双站房、双地铁、多通道的大型综合交通枢纽。
西安站改扩建工程总建筑面积30余万平方米，包括新建北站房及高架候车厅75507平方米（含地下车库），新建东配楼82992平方米，新建无站台柱雨棚74220平方米，新建地下通道及快速进站厅37499平方米，既有南站房改造22319平方米。
悦君了解到，西安火车站北站房计划今年7月全面开工，2021年建成投入使用，随后进行南站房的适应性改造，2023年整体工程全面竣工。
西安站周边改造效果图
西安北站
名称丨西安北站
位置丨未央区文景路与元朔路十字
建成丨2011年
规模丨18台34线（目前全国第一）
高铁丨郑西、西宝、大西、西成、西银、西延、关中城际
地铁丨2、4、14、16、机场城际等
办理业务丨
①办理郑西、大西、包西、西银、西兰、西成高铁中长途动车始发终到；②西成、银西高铁跨线至郑西、大西、包西高铁动车通过；③银西高铁跨线至西武、西渝高铁部分动车通过。
西安东站
名称丨西安东站
位置丨绕城高速以东，原纺织城火车站以南1km
规模丨预计17台35线
高铁丨西武、西渝、西延、关中城际
地铁丨5、13、15号线
办理业务丨
①办理西武、西渝高铁动车始发，以及西宝银西、包西高铁跨线至西武、西渝高铁；郑西、大西高铁跨线至西渝高铁动车通过；②西康铁路普客始发终到，以及陇海、包西、侯西铁路至西康铁路普客通过；③办理城际铁路向潼关、韩城及城际环线的始发及通过。
悦君了解到，西安东站方案经多次讨论，目前已基本确定车站南移至绕城高速以东、既有纺织城火车站以南1km（灞临公路处），沿包海通道南北向布置，设置东、西两个站前广场。跨绕城通道直接引入西安东站。
规划西安东站站址周边环境现状 图/悦西安
据悦西安（just-xa）消息，西安东站规划总规模17台35线（西康场5台9线，西十场4台8线，普速场4台10线，规划城际场4台8线），项目包括高铁场、普速场及相关疏解线、车场工程（不含城际部分）、动车所、新建高铁快运等工程。
按照计划，西康高铁与西十高铁项目将分别承担西安东站50%投资，由西安至十堰高铁工程实施设计。
西安南站
名称丨新西安南站/长安中心车站
位置丨长安区兴隆街道侧坡村
规模丨预计13台27线
高铁丨关中城际、西渝、西武、西成等
地铁丨6、12、16号线等
办理业务丨
主要办理西法等关中城际网多条线路始发终到作业，远期规划办理西康等高铁动车作业。
据悦西安（just-xa）消息，新西安南站采用站城一体化的开发模式，与周边开发区域统称为“长安中心”。项目位于高新区侧坡村，西安电子科技大学南侧，综合保税区北侧，紧邻高新区中央创新区和西安国际金融核心区。
规划西安南站（长安中心车站）区位示意 图/悦西安
长安中心车站东西长3.2km，南北宽310m（仅铁路宽度）。车站永久用地包括城际场264亩，广场用地182亩，生产办公用地617亩，高铁场780亩，此外还包括占地约1400亩的长安中心项目动车所。将与丝路全球贸易港有机结合，建成一座现代化的地下火车站。
阿房宫站
名称丨阿房宫站
位置丨西咸新区沣东新城南陶庄村
建成丨2017年
规模丨3台7线（规划6台10线）
高铁丨西成、关中城际、西宝高铁连接线
地铁丨11、16号线
办理业务丨
主要办理西成高铁动车通过作业，兼顾部分西安至阎良、法门寺城际动车作业。
西安铁路枢纽最新规划
作为全国铁路六大枢纽之一，西安铁路枢纽在“一带一路”交通大走廊的建设中意义重大。未来，西安将形成衔接八条高铁，七条普速铁路和多条城际铁路引入的大型环形放射状铁路枢纽。
八条高铁丨郑西、西宝、大西、西成、西银、西延、西渝、西武
七条铁路丨陇海、包西、宁西、西康、侯西、西平、咸铜
多条城际丨西韩、西法、阎良-机场、法门寺-机场等
五大火车站丨“四主一辅”的国家铁路枢纽格局
中国高速铁路线路图 图/CREIS中国指数研究院
五年内，陕西将实现“关中通城际，市市通高铁，快速通全国”，西安通过五座大型火车站连接“米”字形高铁网、关中城际铁路网，铁路交通、动车通勤将成为未来关中市民出行的新常态。
本文配图不代表实际落位，以实际建设为准
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法律顾问 / 宋亚锋 赵文娟
陕西大秦律师事务所
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